＜相模鉄道＞東急東横線乗り入れ認可、都心直通へ （毎日新聞） - Yahoo!ニュース

国土交通省は５日、相模鉄道（横浜市）と東急電鉄（東京都渋谷区）が申請していた「相鉄・東急直通線」の着工を認可した。１９年に開通予定で、相鉄沿線の神奈川県中部から東京都心へのアクセスが大幅に向上する。 相鉄線西谷駅（横浜市保土ケ谷区）からＪＲ東海道貨物線付近に新設する羽沢（はざわ）駅（同市神奈川区、仮称）までは「相鉄・ＪＲ直通線」として着工済みで、１５年開通予定。今回は羽沢駅から東急東横線日吉駅（同市港北区）までの約１０キロ。ほぼ全線地下で途中に新横浜、新綱島（ともに仮称）の２駅を設ける。 開通すれば相鉄・二俣川−東急・目黒間が現在の５４分から３８分、相鉄・大和−新横浜間は同４２分が１９分に短縮される。 独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が整備。総事業費は約１９５７億円で国が約６５２億円、横浜市が約４３５億円、神奈川県が約２１７億円を補助する。 羽沢から東海道貨物線、ＪＲ

[totttte]

横須賀線・武蔵小杉－西大井間が更に熱くなるな(乗り入れ過密的な意味で)

[a96neko]

海老名-横浜間の相鉄利用者には本数が減るから困るよな

[y_141]

神奈川内陸部がちょっと便利に。

[Mu_KuP]

むぅ…長らく謎の土地とされてきた「神奈川の真ん中ら辺」がとうとう白日のもとに晒される日が。（ぉ

[daybeforeyesterday]

へえ

[pribetch]

相東線だと掃討戦みたいでカッコイイ。

[news_creeper]

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