女性専用車両をめぐる小倉先生と明戸先生

明戸 隆浩 @takakedo 遅ればせながら小倉さんの女性専用車両についてのツイートを一通り見たのだけど、それによって生じる被害者側のメリットを一切考慮せず、侵害される男性の権利のみひたすら誇大に提示し続ける、一見「論理的」だがにもかかわらず／だからこそどんどん「反動的」になっていく悪い見本でしかなかった。 2018-02-20 09:11:21 明戸 隆浩 @takakedo もともとは理屈で考えればこうなるという程度の話だったのかもしれんけど、女性専用車両は男性蔑視の現れだとか、それに対する抗議はローザパークスと同型だとか、結局よくある反動言説に収まってしまう。彼みたいに弁が立つタイプはとりわけ、この手の引力により自覚的であるべきだと思うのだが。 2018-02-20 09:17:58 小倉秀夫 @Hideo_Ogura 差別って、差別する側にメリットがある場合が多いですが、差別され

[ncc1701]

小倉弁護士が決して引用RTをしないのは、読む人が引用元の流れをたどると小倉弁護士が自分の都合の良いように相手の発言を切り出してるのがバレるから。天敵のモトケン氏から再三指摘されている。

[zaikabou]

小倉先生はなぜ頑なに引用RTを使わないのか

[zakinco]

『ある生来属性集団の構成員の中に一定の問題行動を起こす人が含まれていることを理由に当該生来属性を有する人全員を一律に排除するって、典型的な差別』まあこれは基本だよね

[sds-page]

「必要な差別であり緊急避難的な対応であり男性が乗ってきても不用意に騒ぐべきではない」ぐらいまで撤退しないとなかなか辛い

[akakiTysqe]

私は女性専用車両已む無し派。日本の女性差別はインドやイスラム圏を笑えない

[snobbishinsomniac]

おぐりんは女性差別には冷淡なんだよ。女性専用車は障碍者や子連れなら男も乗れるので男女の比較で語って欲しくない。

[hanyan0401]

明戸隆浩氏が女性専用車両を正当化する上で挙げているメリットが、「痴漢被害の抑止」ではなく（男性一般の性犯罪者率の高低は制度の正当性とは無関係と述べている）、「女性に安心感を与える」に過ぎないという。

[uchya_x]

女性専用車両は女性優遇である、という認識がまずおかしいんだ。現状、女性が不利益を被っている事に対する不完全な救済処置だよ。

[mibe]

議論の仕方の勉強用にブックマーク

[sub_low]

そこに文句いうなら優先席にも文句言ってほしいかな。

[Ayrtonism]

小倉さんが、珍しく自ら詭弁くさい言い回し（言ってる内容は別に詭弁じゃなくて、言葉選びがね）にはまってる感。/例えば、10％の女性が年に1回程度の痴漢に遭うことを避けられる、としたら十分合理的だよなあ。