新幹線を妨害しようとした？伊豆箱根鉄道下土狩線（未成というか無免許工事線）その２ - 骨まで大洋ファンby革洋同

以前、「 新幹線を妨害しようとした？伊豆箱根鉄道下土狩線（未成というか無免許工事線）」という記事を書いたのだが、その後実際の資料が早大大学史資料センターに保管されていることが分かったため、その資料を交えて更に深堀してご紹介したい。（資料の掲載にあたっては、承認をいただいております。） そもそもの顛末を改めてざっくりとご紹介すると ・東海道線が御殿場経由だった際に、駿豆鉄道（現・伊豆箱根鉄道）駿豆線が東海道線三島駅（現・下土狩駅）で接続していたが、丹那トンネル経由で現東海道線が乗り入れる際に、駿豆鉄道は補償金を得て、現・三島駅へ線路を付け替えた。 ・東海道新幹線が駿豆鉄道の廃線跡を通過するため、国鉄が用地買収を伊豆箱根鉄道へ申入れた。 ・伊豆箱根鉄道は下土狩駅への路線の申請を運輸省へ提出し、認可を得ないまま工事を始めた。 ・それにより新幹線と競合することになった。 ・西武鉄道系では近江鉄道が

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さすが西武系の闇は深い