三菱航空機:ＭＲＪ受注目標を大幅引き上げ 低燃費で脚光－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

ＭＲＪの模型を前に笑顔を見せる三菱航空機の江川豪雄社長＝名古屋市港区の「ポートメッセなごや」で２０１２年１０月９日、高橋昌紀撮影 国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」について、三菱航空機（名古屋市）が受注目標の大幅引き上げを表明した。要因には「主戦場」と位置付ける米国市場での受注成功がある。航空会社の経営を圧迫する燃油高騰の中で、セールスポイントの低燃費性能が評価された。 「従来の１０００機では足りないのではと航空会社からの心配の声があった」。名古屋市で開催中の国際航空宇宙展の会場。受注目標を１５００機に引き上げたことについて三菱航空機の江川豪雄社長はこう語った。 今年７月、米国の地域航空会社大手スカイウェストと計１００機を契約し、全体で受注は２３０機に達した。三菱航空機は「カナダ・ボンバルディアとブラジル・エンブラエルの小型ジェット機の世界２強でさえ、初飛行前

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引き下げ…かと思ったら引き上げだった。