雑記帳：自腹で運転士に いすみ鉄道が募集 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

運転士にあこがれた少年時代の夢を自力でかなえませんか－－。千葉県の第三セクター「いすみ鉄道」は４日、訓練費用約７００万円を自己負担して運転士を目指す社会人を募集すると発表した。 運転士の養成費用を志望者の自腹とする試みは全国初。募集は数人で上限は５０代。１年半～２年の訓練期間中は最低賃金のみ支給し、ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する。 自らも公募で就任した航空会社出身の鳥塚亮社長（４９）は「経営再建のため、お客にも運転士にもお金をいただく」。新たな試みは果たして軌道に乗るか。【吉村建二】

[kechack]

　極論言えば、給料ただでも運転士の成り手はいる。みんながあこがれる職業＝割に合わない職業になる。というアニメータ現象が鉄道運転士にも起こり売る。

[kapibara]

うわあ…これタクシー(二種免許）みたいに社負担で免許→暫くつとめたらお金は返しますってわけじゃないのよね…

[ohira-y]

運転に持参金が必要ってF１ドライバーの世界だ。

[goodsmellchelsy]

700万円のうち何割が会社の資金に充てられるのだろうかｗ

[yutamoty]

こんな経営やばそうなところに700万払っていれてくださいとかないわ

[ken409]

内職商法の一種だな。

[ys0000]

せめて、もう少し安ければなぁ。一般的な年収の1~2年分はふっとぶことになるじゃん？

[hito]

そろそろ国鉄OBの運転士が退職でいなくなる時代なのかな。

[tamakky]

ニートの息子を持つ親が興味を示すかも。各種学校に出すよりダイレクトに職へ繋がるワケだし。やってけるかは別として。| 自分も最初の収入じゃ自活できなくて、仕送り貰ってたクチなので偉そうに言えないのだが。

[ohkaamagi]

こういう鉄道はいらない。すぐにでも廃線にすべきである。こういうことをしないと維持できないなんて悲惨…。

[narwhal]

これはひどい

[big_song_bird]

「１年半～２年の訓練期間中は最低賃金のみ支給し、ディーゼル列車の運転資格を取得後、契約嘱託乗務員として採用する」。雇用形態が正規社員じゃなくて契約委託じゃ意味無し。いつでも切れるじゃないか。

[as365n2]

ブコメ(をほどほどに)参考

[petronius7]

やりがい搾取とか言われちゃってるけど、違う見方をすれば運転士がアウトソース可能な職務かどうかの問題提起だと思う。弱小第三セクターが生き残るにはそういうギリギリのところを攻めるしか無いんじゃないのか？

[yotayotaahiru]

いすみ鉄道って旧・木原線だよね・・・国鉄からJRになるときに切られたとこ。

[blackdesign]

自腹で運転士に、訓練費用約７００万円を自己負担して運転士を目指す社会人を募集すると発表　鉄道の運転なんて出来る機会なんてそうないから興味はあるけど、お値段がちょっと。バイクの免許取るくらいの値段だった

[guldeen]

いい話、かなと思ったら「典型的な『やりがい搾取』じゃねーかw」との指摘がブコメから。あー、言われてみれば。

[Magicant]

金持ちの暇人が釣れるかどうか……うーん……。/ と思ったら予想に反して応募者多数らしい。すげえ。

[metalmax]

お客からも運転士からもお金を取るのか。じゃあその次は誰からお金を取る気だろう。おおこわいこわい。

[dominion525]

経営者が甘えてんじゃないよ

[userinjapan]

社長の公募は訓練費用いくらだったのか教えて下さい！