これでいいのか2024年問題対策 : THINK MOBILITY

いわゆる2024年問題に対する動きが、良からぬ方向に動いてきたと感じています。今週木曜日、大型トラックの高速道路での最高速度について、警察庁は現行の80km/hから引き上げる検討に入ったというのです。このブログでも過去に取り上げた、いわゆる「2024年問題」に対応すべく、物流の効率化を図るためで、有識者会議を設置して年内に提言を取りまとめる予定とのことです。 この件、経済産業省が昨年9月から開いてきた「持続可能な物流の実現に向けた検討会」の中で、全国物流ネットワーク協会が先進安全装備を装着した大型トラックに限り、高速道路の速度制限を80km/hから100km/hに緩和してほしいと要望していました。一方内閣官房では今年に入って「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」が開かれており、先月「物流革新に向けた政策パッケージ」が決定。そこに記された24項目の中に、高速道路のトラック速度規制の引

[hozho]

“この国でドライバーの待遇改善に理解を示す人はごく少数で、配達に時間がかかったり新鮮な食料品が手に入りにくくなったりすることへの不平不満を訴える声が圧倒的に多い。”