隠蔽される日本企業の劣化 台湾新幹線事故 - 街の弁護士日記 SINCE１９９２at名古屋

台湾脱線事故で発覚した日本製車両の設計ミスはどの程度重大か ダイヤモンドオンライン2018.11.4 10月21日に発生した、台鉄（台湾鉄路管理局）の特急列車「プユマ号」の脱線事故について、車両を製造した日本車両製造は1日、車両の安全装置に設計ミスがあったと発表した。 同社によると、車両に搭載されたＡＴＰ（自動列車防護装置）と呼ばれる安全装置には、運転士が装置を切った場合、運転指令所に自動的に通報される機能が付加されていたが、配線ミスにより正常に送信されなかったという。 あぁ、また日本製造業の失墜。 しかも、海外で露わに。 戦後日本は、海外で、武器では人を殺してこなかったかも知れないが、技術で人を殺してしまった。 日本車両はJR東海の子会社だ。 (大深度地下を走るリニアでも起こる事故だ。リニアで事故が起きたら、どうやって、救出作業をするのだろう。) あ、日本人は知らなくっていいよ。だって「