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    rz1h931f4c
    rz1h931f4c 東京で電車通勤してる奴は長生き出来ないと思う

    2011/04/22 リンク

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    Ez-style
    Ez-style 20年くらい前、山手線で240%超があったような。路線増えて、ちょっとずつ落ちてるかな/TX完成前の常磐線が酷かった。駅間長いし、カーブ多いし。

    2011/04/21 リンク

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    still_noname
    still_noname ちょっと時間ずらすと平和なんだけどねぇ

    2011/04/21 リンク

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    S_Rapid0208
    S_Rapid0208 朝ラッシュの高槻~大阪、快速・新快速はクロス車だけに窮屈な感じがするものだがこんなの大したことないようだ。始発のC電に逃げて着席と言う手もあるし余裕だな。

    2011/04/21 リンク

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    nem_ran
    nem_ran 昔に比べれば空いてる、と千葉動労順法闘争下の総武線(緩行)で通学していた年寄りが言ってみる。

    2011/04/21 リンク

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    n41
    n41 そんなよとは全く無縁な通勤、ラッキー。 "東京の朝ラッシュ時の混雑率167% 一方大阪は127% 東京怖すぎワロタw"

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    mi0115619
    mi0115619 東京の朝ラッシュ時の混雑率167% 一方大阪は127% 東京怖すぎワロタw 【2ch】ニュー速クオリティ

    2011/04/21 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday ラッシュからはらっしゅつしたい、いや、脱出したいんだがなあ……

    2011/04/21 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke あらっ、しゅ(す)さまじいわね…

    2011/04/21 リンク

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    shoot_c_na
    shoot_c_na 上野・御徒町間は京浜東北も山手線も210%超えてるぞ?そして埼京線の板橋・池袋間は公称199%だが、絶対サバ読んでると思う(最後尾に乗るしね)。両区間経験者として、確実に埼京線のほうがSAN値が削れる

    2011/04/21 リンク

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    inulab
    inulab ヒールで足の爪割られた経験が

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    yonehiro
    yonehiro 長年問題視されてるのに改善されてない感は異常。

    2011/04/21 リンク

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    at_yasu
    at_yasu は・・・?宝塚線三國→十三のあれで143%、東京はそれ以上…だと!?

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    s_shisui
    s_shisui くるってるよな なにかが間違っている

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    東京の朝ラッシュ時の混雑率167% 一方大阪は127% 東京怖すぎワロタw :【2ch】ニュー速クオリティ

    1 名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/04/20(水) 22:56:24.80 ID:4Iva1Q2/0● ?2BP(48) 首都圏で「節電...

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    • unproblematic2011/05/03 unproblematic
    • Manzi252011/04/23 Manzi25
    • rz1h931f4c2011/04/22 rz1h931f4c
    • Ez-style2011/04/21 Ez-style
    • still_noname2011/04/21 still_noname
    • k_wizard2011/04/21 k_wizard
    • CUTPLAZA-Tomo2011/04/21 CUTPLAZA-Tomo
    • S_Rapid02082011/04/21 S_Rapid0208
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