韓国海運の歴史「韓進海運」、誕生から没落まで

韓進海運の歴史は韓国海運業の歴史だ。 国内１位・世界７位の海運会社の韓進海運は１９７７年に故趙重勲（チョ・ジュンフン）韓進グループ創業者が国内初のコンテナ専用船会社として設立した。当時、航空会社業を軌道に乗せた趙重勲氏は朴正熙（パク・ジョンヒ）大統領の勧めで海運業に参入した。趙重勲氏は輸送報国の創業精神で陸・海・空総合物流企業を目指した。 韓進海運は７８年に中東航路、７９年に北米西岸航路を開設し、グローバル海運会社に成長した。８８年には大韓船洲を合併し、規模を拡大した。４９年に政府が設立した大韓海運公社が大韓船洲の前身だったため、韓進海運はフラッグキャリアという名誉も得た。その後、韓進海運は順調に成長した。９２年に売上高１兆ウォンを超え、９５年に巨洋海運、９７年に独セネターラインズを買収し、欧州・中国などに領域を広げた。９６年には国内で初めて５３００ＴＥＵ（１ＴＥＵ＝２０フィートコンテナ１