スペインの列車事故を見て何故完全電子化されないのかと思った

運転士がいてそいつの手動操作が原因で事故ってるわけで。 じゃあ運転士を無くせばこんな事故は起こり難くなるのでは？と思った。 では何故そうならないのかというと、運転士が鉄道会社の顔だからというみみっちぃ理由から。 早く完全電子化するといいな

[REV]

そりゃあ、電子化して、「遅延したら制限速度＋２０km/hまで増速」ってプログラム入れたら社長が捕まるが、「速度違反するなよ。絶対だぞ」と朝礼で言って、で遅延したら日勤教育、なら捕まるのは末端

[houyhnhm]

その前に完全電化の方が先だろう。

[death6coin]

機械は機械で怖い。両方に補い合わせるのが比較的安心。逆に問題点同士が増幅すると事故が起こるが・・・・・・

[mongrelP]

ATSないのはよくわかんないよなぁ

[lovely]

メモ用ブクマ

[tuisumi]

衝突事故起こした時とか車両故障対応用に結局常駐で要員必要なんだよね多分。だとするとそれ兼任で運転士付けときゃいい話に。完全高架にして侵入不可能にすりゃいいんだろうけど、既存路線じゃまず無理だし

[ROYGB]

日本でも無人運転は新交通システムのゆりかもめなどわずか。これからつくる中央リニアは無人運転の予定。