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超名門ヤマハが発表!! 新開発の5リッターV8水素エンジンは本当に実現可能なのか?? - 自動車情報誌「ベストカー」
2021年11月13日、トヨタ、スバル、マツダ、ヤマハ、川崎重工の5社が、内燃機関を活用したカーボンニュー... 2021年11月13日、トヨタ、スバル、マツダ、ヤマハ、川崎重工の5社が、内燃機関を活用したカーボンニュートラル（脱炭素）の取り組みについて発表。その席上で、ヤマハの5リッターV型8気筒の水素エンジンが披露され、大きな注目を集めました。 レクサスLC500／LC-Fに搭載される5リッターV8ガソリンエンジンを、水素エンジンに改良したこのエンジンは、最高出力455.5ps、最大トルクは55.1kgmを誇ります。クルマ好きとしては胸アツなV8水素エンジンですが、まだ課題が多いのも事実。V8水素エンジン登場の意義と将来性について、考察します。 文：Mr.ソラン、エムスリープロダクション 写真：TOYOTA、YAMAHA、MAZDA、ほか 【画像ギャラリー】トヨタが目指す「多くの選択肢」 水素エンジン車と、30車種ものバッテリーEV（32枚）画像ギャラリー 内燃機関でありながらカーボンニュートラル
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