【R32GT-R、ランエボ…】ハンドリングに効果絶大！ 歴史に残る足回り技術5選 - 自動車情報誌「ベストカー」

現代に至るまで、日本車にはハンドリングを追求した技術が数多く投入されてきた。 なかでも1980年代には、4WSなどをはじめ次々と新技術が世に送り出された。そんな過去を振り返りつつ、特に優れていた5つを選出してみる。 文：鈴木直也 ベストカー2016年12月10日号 いいハンドリングとの関係を紐解いていく 日本車のサスペンション技術が飛躍的に進化した1980年代は、今では考えられないほど凝った足回りが続々と登場した。 先進的だったのは1980年デビューの初代FFファミリア（5代目）だ。こいつのリアサスは台形配置のロワリンクを使ったストラットだったが、横Gやブレーキ力を受けるとトーインするジオメトリーが特徴。 この考え方はポルシェ928が提唱したヴァイザッハ・アクスルと同じもの。通称SSサスペンションと呼ばれて一世を風靡した。 1980年代後半になると、この「リアサスのトー角変化をコントロール