ライコネンのうまさの秘密 - クルマのサスペンションと長いお付き合い

今年のＦ１で使われているタイヤはピレリ。 耐久性が無いとか、すぐにタレるとか、色々言われている。 しかし、“どうしてタイヤのことで文句を言うのかわからない”と言い放つのがライコネン。 その発言の意味をスペインＧＰのライコネンの車載カメラからハッキリと見て取ることができた。 この時のトップゴールはアロンソ、ライコネンは２位。 ピット作戦はアロンソが４ストップに対して、ライコネンは３ストップ。 タレやすいタイヤを使うなら４ストップが安全策。 ていねいなドライビングができるなら３ストップもあるが、ドライバー、 ないしはタイヤにやさしいマシン、に限られる（マシンによる差はよくわかりませんが）。 結局３ストップ作戦の中では最上位ゴールだったから、もっともタイヤにやさしいドライバーで あるといえよう。 ターンインの減速音とハンドル操作を見ていると 減速を続けながら、ハンドルの切り込みは車体の向きが変わ

[richard_imai]

ライコネンのうまさの秘密