ホンダ、「N-ONE」をマイチェンして低全高の「ローダウン」追加

[ohtomobldg]

立体駐車場対応グレードを途中で追加と言えば、プレオを思い出す

[crosscrow]

ターボ付きのグレードが123万円からあったのが当初の魅力だったのだが、今や145万円からか。安い割に小さなプレミアムカー的な魅力もあったのに、ほんとにお高くなったなぁ。

[nullpogatt]

最初から低全高でだせばよかったのにね。横からのフォルムはLifeとあんまり変わらなかったし。