始発駅の次は”終点” どこにも止まらないノストップ列車はこんなにあった！ | AERA dot. (アエラドット)

1998年2月の長野オリンピック開催に合わせて1997年に開業した長野新幹線（C）朝日新聞社 定期運行では全国で初めてごろ寝ができる夜行快速列車として営業運転を開始した夜行快速「ミッドナイト」号（C）朝日新聞社 ノンストップ列車が活躍していた高徳線（C）朝日新聞社 現在京成上野～成田空港間を約45分で走る京成電鉄「スカイライナー」（C）朝日新聞社 始発駅から乗ったら、つぎの停車駅は終点。かつて上越新幹線や「長野新幹線」にそんな究極の特急列車が設定されていたほか、一部在来線や民鉄路線でも途中全駅を通過する列車がみられた。「時刻表」に通過を示す「レ」マークが並ぶ列車の歴史を垣間見てみよう。 【写真】ノンストップの夜行快速「ミッドナイト」号はこちら ＊ ＊ ＊ ■新幹線を駆け抜けたノンストップ列車 ある意味で大胆とも言えた――1997年10月に開業を迎えた北陸新幹線の長野開業（長野新幹線）の

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近鉄南大阪線の大阪阿部野橋発古市行き急行なんてのもあったなぁー😅