野放し「中国人白タク」で見えた、日本の遅れ | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）

今年に入っていくつかのメディアが中国人観光客を乗せた「白タク」問題を散発的に報じていることをご存知だろうか。 成田や関空など国内の主要空港、大都市圏を中心に人知れず中国人の運転する「白タク」が増殖している。沖縄や関西方面では地元のタクシー運転手の仕事が奪われ、「このまま野放しにしてもいいのか」という声もある。 そう言われても…、多くの人には何のことだかピンとこないかもしれない。一般の日本人には見えにくい話だからだ。だが、この問題の背景に、日本のシェアリングエコノミーやモバイル決済の普及の遅れがあると言われればどうだろう。 まずここでいう中国「白タク」について簡単に説明しよう。今日、日本を訪れる多くの中国客は自国で普及した配車アプリを使って、日本在住の中国人の運転する自家用車をタクシー代わりに利用している。一見ライドシェアが実現しているともいえるが、これは「越境EC」ならぬ、「越境白タク」と

[kikemiya]

成田、羽田の中国人の白タク。

[kaz_the_scum]

事故ったときの保険がどうなのか気になる。ネックはそこ。

[kohkuma]

“今年に入っていくつかのメディアが中国人観光客を乗せた「白タク」問題を散発的に報じていることをご存知だろうか。”

[nyusokuonline]

中国人「日本のタクシーは高すぎて言葉も通じない。配車アプリほど便利で得なものはない」 野放し「中国人白タク」で見えた、日本の遅れ 今年に入っていくつかのメディアが中国人観光客を乗せた「白タク」問題を散発