軽の新車より輸入中古車のほうが断然おトク！150万円でこんなに選び放題です【前編】（） @gendai_biz

「予算150万円」。そう聞いた時、多くの人は「その予算じゃ軽自動車の新車ぐらいしか買えないな」と思うことだろう。 しかし、筆者の反応はまったく異なる。「150万円? そんだけあればステキな輸入車が選び放題じゃないですか!」と。 読者は「輸入車=クソ高い」と自動的に思っていることだろうが、私に言わせれば輸入車(の中古車)よりも軽自動車のほうが高い。バカ高である。 例えばホンダN─BOXを新車でとなると、車両価格は売れ筋のG・Lパッケージで137万円。それにオプションを付け、そして諸費用を支払ってとなると、総額は150万円を軽く超える。でも軽自動車税が1万800円と維持費は安いじゃないか……と価値観は人それぞれだが、個人的には「150万円以上も出して軽」というのはもったいないと思う。 輸入中古車選びのコツ しかし同じ150万円を輸入中古車に投じれば、ポルシェからBMWにいたるまでのさまざまな"

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最近の中古車(日本車も含めて)はコストダウンのやりすぎで部品の耐久力が落ちている為5年を過ぎると故障率が急激に高まるという。部品・修理代が高い外車だと危険な賭けといわざるを得ない。

[GreenTopTube]

車の維持費比較　ホンダフィットで一年間にかかる維持費573,186円　http://kuru-ma.com/ijihi/kakuijihi.html　「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト http://diamond.jp/articles/-/24093

[kagobon]

どのみちドツボにハマるなら、走って楽しいラテン系(イタ車、仏車)のMTの左ハンドルがお勧め。スペックでは説明出来ない楽しさがある。壊れるけど。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[m_yanagisawa]

新車の輸入車に乗っていたが中古を勧めるのはちょっと…。でも軽が横転したり潰れたりする事故を再三見てきたので維持費がいくら安くても軽はオススメしない。

[as62]

普通に150万も出せばビッツフィットデミオどれも新車で買える件について。というか軽と1.3Lクラスの新車価格が変わらないのに軽を買うのは維持費が安いからなのに。

[REV]

レモン市場の見本

[osimaya]

買えても、燃費に維持費を考えと困ったことになる。でも乗りたいよね。