ここにきて、トヨタの「劣化」がはじまった…！「エース社員」退社のウラで起こっていること（井上 久男） @moneygendai

いま、トヨタに異変が起きている。昨年末に突如退社した大橋俊介人事部長を筆頭に、ミドル世代の優秀な管理職の社員たちが続々とトヨタを辞めているという。一体何が起こっているのか…？ 前編記事『トヨタ「業績絶好調」のウラで、いま「エース社員」たちが続々と逃げ出している…！』に引き続き明かす。 「御曹司の側近」の影響力 豊田章男社長の長男の大輔氏は'16年にトヨタに入社後、現在は自動運転のソフトウエアやスマートシティを開発する子会社「ウーブン・プラネット・ホールディングス」でシニアバイスプレジデントを務めている。慶應義塾大学を卒業後、米バブソン大学に留学した学歴は父と全く一緒だ。 この大輔氏に絡んで、大出世を遂げた幹部もいる。日本製鉄との価格交渉や特許侵害訴訟で矢面に立つ、調達本部長の熊倉和生氏だ。 熊倉氏は'20年4月1日付でトヨタグループの豊田自動織機執行職からトヨタの調達本部副本部長に返り咲い

[Shalie]

"好業績の理由は、半導体不足で新車供給が遅れ、需要と供給のバランスが崩れて値引き額が大幅に減少したことや、中古車価格の高騰で、ローンが終わって引き取った中古車を高く転売できていることが大きい"

[hiroomi]

”裏を返せば、人事に起因する社員のモチベーション低下は、トヨタの組織力の劣化を加速させかねない。”

[gui1]

株主がいいといえばえんちゃう(´・ω・｀)？