【クルマの左側か? 右側か?】ウインカーレバーや給油口はなぜ統一されないのか？（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

クルマによって、クルマの左側と右側に存在するものがある。右ハンドルの左ウインカーや給油口、マフラーなどだ。 なぜクルマによって、左側、右側にわかれるのだろうか？ そんな素朴な疑問にモータージャーナリストの野里卓也氏が答えます。 文／野里卓也 写真／ベストカー編集部 ベストカーWEB編集部 Adobe Stock クルマで右と左、異なるモノの代表といえばハンドルの位置だろう。左ハンドルといえばかつては輸入車がそれに該当していたが、今では米国車やメルセデスベンツのAMGモデルといった車両を除けば、国産車と同じ右ハンドルは当たり前、フェラーリだって右ハンドルが選べる時代。 ポルシェにいたってはカイエン、マカン、パナメーラをはじめ、2017年からは718ケイマン＆ボクスターも右ハンドル化し、先日、日本発表となった、新型ポルシェ911（992型）についても右ハンドルのみの設定だ。 さて、輸入車でも右

[kazyee]

本筋とは関係ないが、給油キャップでガソリン、軽油、ハイオクを分かりやすくして欲しい（セルフのガソリンスタンドと同じ色にするとか）

[i196]

レンタカー乗るとワイパー動かしちゃうのはあるある。給油口を開けるボタンも凄い探す

[masamirock]

給油口は給油メーターに書かれてますよ（◀だったら左で、▶だったら右）

[laranjeiras]

給油口が左右半々だと、ガソリンスタンドのレーンも分散するので統一しない方がいいのでは？自分と同じ給油口のレーンが満車で反対側のレーンが空いてると狭い場内でUターンしたりと面倒くさい。