ＪＲ日高線、８割廃止へ ５年不通でも「事態変わらず」（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

災害で不通となっているＪＲ日高線の鵡川―様似間（１１６・０キロ）の廃線・バス転換が１２日、事実上、決まった。全線の８割にあたる。沿線７町長はこの日、北海道新ひだか町に集まり、ＪＲ北海道の提案を多数決で受け入れることを決めた。沿線７町は今後、ＪＲ北と代替のバス路線のあり方や地元支援策などについて協議し、来年３月の最終合意をめざす。 【地図】廃線予定の区間 もともと、沿線７町の意見はまとまっていなかった。この区間は２０１５年１月に暴風雪の高波被害を受けて以来、不通が続いており、代替バスが運行されていた。平取、新冠、新ひだか、様似、えりもの５町は廃止・バス転換を容認する考えを示していたのに対し、日高町は鵡川―日高門別間のみの部分復旧を主張。浦河町は、全区間復旧を求めていた。 ＪＲ北はこの区間について「単独では維持困難」と公表。廃線方針を決めていた。沿線自治体の意見がまとまらなければ、なし崩し的な

[Barton]

5年も不通になればバスが普通になるしねえ…。まあ旧線のまま復旧しても、というのもあるし、乗車率が望めないとねえ…。場所によっては線形を変えられれば変わるのかもしれんが。