ヤマト値上げが裏目に 運送会社化するAmazon、ライバル業者に発展か : 痛いニュース(ﾉ∀`)

ヤマト値上げが裏目に 運送会社化するAmazon、ライバル業者に発展か 1 名前：ばーど ★：2017/05/24(水) 07:32:18.35 ID:CAP_USER9.net ＜ヤマトの値上げを飲むか否か。大口取引先アマゾンは、単なる小売りでなく運送会社としてライバルになるかもしれない＞ 人手不足への対応からヤマトや佐川など運送各社が値上げに踏み切る中、アマゾンが反撃を開始している。自社リソースを使った有料即時配達サービスを強化するとともに、生鮮食料品の配送サービスもスタートさせた。運送会社の値上げは、ネット通販のサービスの大きな転換点となる可能性が出てきた。 ■アマゾンが値上げを受け入れればヤマトは大幅増益だが... ヤマト運輸は4月28日、宅配便の基本運賃を改定すると発表した。値上げ幅は5〜20％程度で、例えば関東から関西に60サイズ（外形寸法の合計が60センチ以内）の荷物を送る場

[zoidstown]

今からだと現在の日本ではそれだけ運転手、集められないと思う・・・・・

[Cassini-Huygens]

何度も言うが、ドローン程度がこなせる仕事量なら、人がやった方が安いからね(暗黒微笑

[nankichi]

amazonはエコノミックモンスター。法を徹底的に調べてコスト最安になるよう仕組みを練り上げる。従業員は雇わず、個人事業主扱いにして最低時給を下回りかねない金額で受注せざるを得ない人を生み出すのではと危惧する

[syou430]

外資系の働きやすさ、ニューエイジはアマゾンのドライバーになりたがるでしょ。無名の会社のドライバーよりアマゾンのドライバーの方が働く本人は高揚感あるよきっと。運転手は余裕。むしろ他者からいなくなる。

[elm200]

アマゾンはシステム作りの能力に関しては、既存の宅配業者を圧倒しているので、ひょっとしたら中小の運送業者を束ねて、うまくことをやる可能性は少なくないと思われ。

[keim_at_Si]

ダンピング地獄の未来しか見えない。物流網の独自構築なんてどう考えても非現実的なので、単純に考えると中小下請け物流への直接交渉。良条件で釣って→依存させて→コストカット。トヨタや林檎と同じ無間地獄

[yamadadadada2]

やりやすい配送先は自社、めんどそうなエリアは他社みたいなことやりそう

[kitaido0]

アメリカのように玄関に置きっぱなしサービス、お小遣い渡して別の人にあずけてもらうサービスとかはじめそう

[kissuijp]

Amazonの物流センターはブラックで有名で、将来自社配送網を構築したら配送もブラックで有名になる未来しか見えないわけだが。

[Chishow]

倉庫番の仕事がきつすぎる！と文句行ったらロボット化されたみたいに　運送もロボット化されてしまうんじゃ・・・時間は掛かるだろうけど

[brimley3]

佐川もアマゾンやったことあるけど毎日ものすごい量の電話（届いたかどうか本人に確認メール送る）で結局やめちゃったんだよね・・

[amateur2010]

前から自分で配達しろって声がAmazonに向けられていた面もある。競合するとドライバーの存在価値は上がるだろうし、待遇改善につながれば良いと思う。

[c_shiika]

アマゾンが直接配達するのなら、日時指定必須にして不在再配達を減らすような取り組みもできるかも。

[clapon]

AmazonがUberみたいな新しい配送業態を導入する可能性はあるし、自社のビジネスから新業態をどんどん作っているイメージだから、あなどれんと思う。今の目線で考えていてはだめ。

[SasakiTakahiro]

どっかの運送会社でも買収するのかな。

[f_oggy]

たまにはAmazon負けてくれとも思うけどな

[chintaro3]

人が集まらんやろ。ドローンでも使う気なのかな

[mori99]

amazonのドローンへのこだわりをみると、逆に現行のままでは既存の宅配業者に勝てないんだろうな、と感じる

[toronei]

別にAmazon以外の荷物は(マーケットプレイスもあるとはいえ)扱わないんだから、ライバルとはいえないでしょ。まあでもAmazonみたいな税金払ってないところとの競争はさすがにアンフェアよな。

[YokoChan]

社内のWebServiceを外販してAWSにしたんだから社内のLogisticsをALSとして外販するまで進化させるんでは？はてなーが大好きな兵站だよ。AWSとALSを組み合わせて例えば巡回セースルマン問題とかで対応するよ。

[nisisinjuku]

ヤマトはAmazonを切り捨てたあと雇用を維持できるのかなぁ。

[Cru]

法人税払わない、株式に配当もしないような会社との競争はフェアではない。公正な競争のために行政が介入せんとダメ。貿易摩擦時に米国やフランスがしてきた様にな。

[u_eichi]

いろいろブラックなお話が聞こえてくるamazonなんで、業務改善に向く以前のヤマト以上にブラックなことになるんだろうな。

[aquos12345]

ヤマトを買収すればいいじゃん。

[ardarim]

全国配送網は無理だと思うけど、需要が集中する首都圏だけでも自社配送とかにするというのもありかも。もっとも言われてるとおりブラック確定な仕事を請けるところなんてあるのかという話ではある

[zambia]

アマゾン運輸が誕生したら、プライム会員は送料無料にしてくれて、ヤフオクが捗る。

[y0a6t5er]

値上げはさすがにきつすぎる。

[mituki383]

まだまだ不景気の世の中、利用者側としては値上げは痛い。だけど今の料金体制のままサービスを減らしては顧客が離れていくだろうし難しい問題です。

[tailriver]

時間指定と再配達を減らす方向に誘導して配送スケジュールを固定化することでコスト削減を狙うだろうなあ。ついでにEC2みたいに配送業務の細かい調整はオークションシステムを作って小規模業者に委託もありうる。

[sea295x2]

全部自社になるからそこそこ給料よくなりそうではある

[Vudda]

これ半信半疑なんだけどほんとならどういう目論見で物流網築くのか気になる、ヤマト以上の物流網もしくは超効率化できるのか？

[sajiwo]

中小配送業者まとめてやるのかもしれないけど、amazon的には今と同額か安い値段にしたいわけで、それどこの業者が請け負うんだよ。一から始めて、クソみたいな労働環境で誰が働くのか。

[rekp]

裏目だろうと最終的に負けようと、勝ち目のない戦いに挑んで従業員を消費するようなことはしてはいけないんだよ。

[rub73]

もう日本は発展できない。考え方が変わらないからね。

[isano]

はてさて

[fashi]

対抗のヨドバシは既にヨドバシエクスプレスメール便とか地域限定ながら独自配送やってるけど、結局下請けドライバーが割食う話になるよな

[OZE]

記事開いてもないけど、Amazonに運送業界も牛耳られてくんじゃないのか、これ。

[hamaron]

AmzonのAWSでの動きを見ていると、オフラインでも運送インフラにしっかり投資して、後々に"運送 as a service"の様な事業を始めてもおかしくない。

[ryuzi_kambe]

Amazonの場合、こんな風にして倉庫で働いている人もいるから、そのままドライバーに振り分けられても別に不思議じゃない。むしろ倉庫よりマシという人もいるのでは http://d.hatena.ne.jp/tomzt/20130723/p1