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ハイドロプレーニング現象 - Wikipedia
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ハイドロプレーニング現象 - Wikipedia
ハイドロプレーニングが発生している状態の概念図 ハイドロプレーニングを発生している車両 ハイドロプ... ハイドロプレーニングが発生している状態の概念図 ハイドロプレーニングを発生している車両 ハイドロプレーニング現象(ハイドロプレーニングげんしょう、英: hydroplaning)、またはアクアプレーニング現象(英: aquaplaning)とは、自動車などが水の溜まった路面などを走行中に、タイヤと路面の間に水が入り込み、摩擦力が失われること。水膜現象ともいう。この状態では水が潤滑剤として作用しているため[1]、タイヤと路面の間の水の量が減るまで、加速、操舵、制動(走る・曲がる・止まる)のすべてが制御できなくなる。 なお、パワーボート(ハイドロプレーン含む)やプレジャーボートなどでの高速走行において、船底の多くを水面上に出し、水の抵抗を軽減する走法も「ハイドロプレーニング」、または単に「プレーニング」と呼ばれる。 タイヤの溝パターンの最適化[2][3]や路面の排水性能を高めた排水性舗装(透水