五島慶太 - Wikipedia

五島 慶太（ごとう けいた 旧姓・小林、1882年〈明治15年〉4月18日 - 1959年〈昭和34年〉8月14日）は、日本の実業家、政治家、官僚。東急電鉄の事実上の創業者。正三位勲一等。長野県青木村名誉村民[1]。 来歴[編集] 長野県の農家に生まれ、東京帝国大学卒業後、官僚を9年務めた後に現在の東急東横線の前身である武蔵電気鉄道常務に就任。実質的な経営権を獲得し、池上電気鉄道（現・東急池上線）や玉川電気鉄道（後の東急玉川線）をはじめとする数々の競合企業をM&Aを用いて次々と買収し、「強盗慶太」の異名を取った。一方、実業家としては優れた経営を行い、阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の小林一三と並び、「西の小林・東の五島」と称された他、「ピストル堤」と呼ばれた西武グループの堤康次郎とは犬猿の仲だった。 幼少期 - 大学卒業[編集] 長野県小県郡殿戸村（現・青木村）に農業を営む小林菊右衛門・寿ゑ夫

[kunitenten_tokyo]

“またこの頃、精力の捌け口を求めてたびたび吉原や浅草六区、根岸の女郎屋に出入していたという。『私の履歴書』によれば、｢書生の分際ながら、これだけはどうしようもなかったのである。」という。”

[taskapremium]

五島は阪急の小林の手法にならい、沿線に娯楽施設やデパートを作り東横沿線の付加価値を高めた。しかしそれだけでなく、大学等の学校を誘致する>

[deshita]

強引な企業買収で知られているものの、東映の再建、伊豆半島や北海道の開発、田園調布を発端にした多摩田園都市の開発など、その壮大な事業構想は、企業家として高く評価されるものである。