エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
岡田忠之 - Wikipedia
岡田 忠之(おかだ ただゆき、1967年2月13日 - )は、茨城県水海道市(現:常総市)出身のオートバイ・... 岡田 忠之(おかだ ただゆき、1967年2月13日 - )は、茨城県水海道市(現:常総市)出身のオートバイ・ロードレースライダー。 ロードレース世界選手権 (WGP) 最高峰クラスの日本人最多勝利記録保持者(4勝:すべてGP500クラスでの記録)。 血液型はO型。愛称はTADY(タディ)。 来歴[編集] デビュー - 全日本時代[編集] 高校卒業後、筑波サーキットでロードレースデビューを果たす。当時は筑波サーキットのコースマーシャルをしながらのレース活動であった。 1988年、国際A級に昇格。TS関東(ワールド・ツクバ)から全日本ロードレース選手権GP250クラスに参戦。その走りが認められ、翌1989年にホンダのサテライトワークス格のキャビンレーシングに加入、ワークスマシンNSR250を手にするや全日本GP250チャンピオンに輝く。1990年にホンダワークスのTEAM HRCに移籍、199