磐越東線 - Wikipedia

1917年（大正6年）10月10日：小川郷駅 - 小野新町駅間 (29.8 km) が延伸開業し全通[2][10]。江田信号所および川前・夏井の各駅を新設、平郡西線を平郡東線に編入する形で磐越東線と線名を改称[2][11]。 1921年（大正10年）4月10日：磐城常葉駅を新設[12]。 1922年（大正11年）4月1日：江田信号所を信号場に改める。 1933年（昭和8年）11月16日：江田信号場を廃止。 1935年（昭和10年）10月27日 - 川前駅 - 小川郷駅間で上り混合列車が土砂崩れに乗り上げて脱線転覆、機関車と客車（二・三等合造車、三等車）は夏井川に転落した。死者11人以上、重軽傷者50人以上[13]。 1948年（昭和23年） 10月1日：江田仮乗降場を新設。 10月10日：菅谷駅を新設[14]。 1950年（昭和25年）1月1日：要田駅を新設[15]。 1959年（昭和34

[surumeno13]

他社との相互利用ができるのにJR東の中でまたがって利用できないのかぁ。「常磐線いわき - 高萩間でもSuica利用可能となる予定だが、船引 - いわき間をまたがっての利用はできない」