地方でのマイカー制限の提言

ぼくが考えるに地方衰退の一因はモータリゼーションではないかと。以下は仮説に基づいた考察です。 かつて地方の町々に大型店が進出しようとしたとき、商店街などの大型店舗の進出が規制されました。そこで郊外に大型店が出店したけです。で、郊外にそんな大型店が出来、駅前商店街が衰退したわけわけです。地方の商店街は目先の競争を避けたわけです。大型店との競争は避けられましたが、流れない水は腐るがごとく不活性化していったわけです。新しい出店も商店の交代もない。そら、衰退します。 地方の商店街がシャッター街になった遠因はここにあるわけです。 郊外店の興隆と共にその他の商売、ファミレスやラブホテル、パチンコ、中古車販売業などの商売や病院や公共施設なども地代の安い郊外にできるようになりました。このような流れがモータリゼーションと相互作用し、人口が鉄道駅を中心とした町から拡散したと思います。 しかも郊外型店舗はチェー

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地方の衰退は、モータリゼーションがその一因としているが、大型店を市街に入らせなかったのが根本的原因という趣旨(に読める)。限界集落の放棄とコンパクトシティ化。/コメント欄の土門隊長