EV災害時に役立つ印象も 大雪で立ち往生は想定外？ 簡易充電が今後の課題か

大雪の影響で、2020年12月16日から18日の夜にかけて関越道で多くのクルマが立ち往生するという事態が発生しました。 もし、電気自動車（以下、EV）で同じ状況に遭遇してしまったら、ガソリン車よりも深刻なことになったのでしょうか。 2020年12月16日、寒波の影響を受けて降り積もった雪の影響で、新潟県ではいたるところで立ち往生が発生しました。 なかでも深刻だったのが関越自動車道です。同日午後から、塩沢石打IC付近から六日町IC付近にかけて上下線でいわゆる「立ち往生」が発生し、そこから50時間以上経過した12月18日の22時15分まで解消しませんでした。 立ち往生に見舞われたクルマは2000台以上におよび、自衛隊による災害派遣もおこなわれるなど、近年まれに見る大雪によるクルマの災害です。 立ち往生中もしばらく雪が止むことはないなか、近くのサービスエリアまで徒歩で向かって食料の調達をしたり、

[snare_micchan]

北欧とは降水量が根本的に違う（ノルウェーの首都オスロの冬季降水量は新潟の1/5くらいしかなく、東京・横浜と同じくらい）から、北欧がEV中心だからと言って日本の雪国には適用できないんだけどなあ

[napsucks]

そんな「蒸気機関車はお湯がたくさん使えて便利」みたいな話をされましても。