ウーバー運転手は「従業員」 英最高裁判決とギグワーカーの現状 | 毎日新聞

インターネットなどを通じて単発の仕事を請け負う「ギグワーカー」に対する企業の責任が問われている。英最高裁は19日、米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズの運転手を同社の「従業員」と認定した。ウーバー側は「個人事業主」と訴えていたが、これを退けた。コロナ禍で世界的に広がった宅配サービスなど他のギグワークにも影響を与える可能性がある。 英国の元運転手2人が2016年、従業員としての地位の確認を求める訴えを雇用裁判所に提訴。下級審で勝訴したが、ウーバー側が上訴し、最高裁に持ち込まれた。 裁判で、ウーバー側は「運転手と乗客をつなぐ技術提供者に過ぎず、運転手はウーバーのために働いているのではない」と主張し、運転手との雇用関係を否定していた。 これに対し、最高裁判決は料金を決めるのは同社であり、運転手は運行ルートや運転手評価システムの利用など同社の制限の下で働いていると指摘。「運転手が収入を増やす

[sawasho]

プラットフォーマーによる情報の非対称性と優越的立場を利用した労働力の搾取は規制されて然るべき

[yooks]

この流れは日本にもちゃんと来るのか？

[mutinomuti]

ギグワーカーって無断で使えるほど日本に浸透してるっけ(´･_･`)

[vox_populi]

「英最高裁は19日、米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズの運転手を同社の「従業員」と認定した」。極めて当然の判決で、なぜこれまで「個人事業主だ」などというたわ言が公然と語られてきたかこそが問題。

[gimonfu_usr]

（　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%80%85%E8%B2%AC%E4%BB%BB　）

[Innovator00]

“ウーバーを巡っては、フランスの裁判所も「運転手は従業員」とする判断を出している”

[yoshihiroueda]

無謀運転とかもウーバー側で責任をとってもらいたい。ただ、最低賃金や労災の補償はいいけど、有給休暇まで対応しないといけないのは難しいな。クラウドワーカー全体に波及するのではないか。