鉄道減便で「密」 私鉄幹部「発想が逆」 国も反省（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

JR京浜東北線大井町駅のホームは、列車の到着を待つ人たちであふれていた=2021年5月6日午後5時22分、東京都品川区、林敏行撮影 新型コロナウイルスを受けた3回目の緊急事態宣言で、政府や東京都が鉄道各社に要請した電車の減便。人の流れを抑える狙いだったが、乗客が減らずに逆に「密」を招いて中止したことについて、赤羽一嘉国土交通相は11日の記者会見で、「次のときには適切に対応できるようにしていかなければいけない」と反省を口にした。当初から効果を疑問視する声もあっただけに、政府の判断の是非が改めて問われそうだ。 【写真】東海道線川崎―品川間の混雑状況 国交省や東京都は4月25日からの緊急事態宣言に伴い、鉄道会社に運行本数を減らすよう要請。JR東日本は、30日と5月6、7日の平日の3日間について、一部路線の通勤時間帯の運行本数を2割ほど減らすことにした。ところが、6日朝の通勤時間帯はゴールデンウィ

[causeless]

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[toronei]

認可事業だからって鉄道会社にばかりに要求しないで、普通の企業に在宅させろ、時差通勤しろと強く要求するようにならなきゃなあ。

[kz78]

"政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった" 空気で政策を決めるんじゃねぇよ。

[miruto]

減便は逆効果だったけど、止めれば誰も駅に来ないからOKかも🤔

[karkwind]

だから、企業のほうを制限しないか、全く動かさないかをしないと意味ないよ

[hatehenseifu]

反省だけならサルでもするわ