【速報】死亡した海保の職員5人のうち2人は「全身挫滅」死因判明（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース

羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、警視庁は死亡した5人の海保職員のうち2人について、司法解剖を行った結果、死因が「全身挫滅」だったと明らかにしました。 この事故では、海保機に搭乗していた6人のうち、▼副機長の田原信幸さん（41）、▼通信士の石田貴紀さん（27）、▼探索レーダー士の帯刀航さん（39）、▼整備士の宇野誠人さん（47）、▼整備員の加藤重亮さん（56）の5人が死亡しました。 このうち、副機長の田原さんと整備員の加藤さんの遺体について警視庁はきょう、司法解剖を行い、死因を「全身挫滅」と特定したということです。 2人は外部から強い圧力や衝撃が加わり、死亡したものとみられています。 警視庁はあす以降、残る3人の司法解剖を実施し、死亡した5人全員の死因の特定を行い、事故の状況についてさらに詳しく調べる方針です。

[mayumayu_nimolove]

あんなでかい鉄の塊が時速200km前後で着地してきたところにいたんだもんな。機長が生きてたのは奇跡。

[ywdc]

文字列の圧が凄まじいな。飛行機の着陸速度は約250kmで新幹線と同等らしいからどんな状態だったか想像するのも恐ろしい

[straychef]

これは航空機衝突そのものだね　その後の火災の火傷前にほぼ瞬間だろう

[sirikodama]

そんな四字熟語、知りたくなかった。その死因は報じる必要があるのか。トラウマになる。

[yabusaki]

仮定の話だから本質的ではないんだけど、もし日航機の乗員乗客に犠牲者が出てたら海保機長や管制官の「責任」を追求する声がもっと大きかっただろうなと推考している

[ustam]

信じがたい四字熟語なので「挫滅」の意味を改めて確認してしまった。

[gm91]

機長よう生還したな。今後の再発防止に尽力してほしい。