![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/18b2cd8c1f7a3e70f7dba33ce405d5d2ce523b3d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimage.itmedia.co.jp%2Fnl%2Farticles%2F1111%2F04%2Fl_ah_subway.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント2件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
東京メトロと都営地下鉄の「壁」なくす 九段下駅で乗り換えしやすく
東京都交通局と東京メトロは11月2日、今後のサービス一体化の取り組みについて明らかにした。乗り換えの... 東京都交通局と東京メトロは11月2日、今後のサービス一体化の取り組みについて明らかにした。乗り換えの利便性向上を図るなどの施策を予定している。 乗り換え改善施策の1つが、九段下駅のホームとコンコース階の一部の壁を撤去するというもの。同駅で都営新宿線とメトロ半蔵門線を乗り継ぐにはいったん改札を出る必要があったが、壁の撤去によって同一ホームでの乗り換えが可能になる。2011年中に着手し、2012年中の完成を目指す。 また、これまで駅が近かったのに乗継割引がなかった岩本町駅(都営新宿線)と秋葉原駅(メトロ日比谷線)の間で70円の乗継割引が適用されるようにする。改札通過サービスとして、春日駅・後楽園駅でメトロ丸ノ内線・南北線の利用者が都営大江戸線・三田線の駅構内を通過して、都営線側の出口を使えるように、市ケ谷駅で都営線利用者がメトロ側出口を使えるようにする。これらの施策は既に着手しており、2012
2011/11/04 リンク