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    asakura-t
    asakura-t いやあ、アリクイとカモノハシ、ゾウムシのどれが速いのかは興味あるっすよ?(翌シーズンはよかったものに統一されちゃう気がするし…)

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    Louis
    Louis F1マシンに美しさを求める考え方、否定しづらい。

    2014/02/05 リンク

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    SENAKA
    SENAKA 見慣れたのと違って嫌だよぉ~

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    UDONCHAN
    UDONCHAN だるい

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    spacefrontier
    spacefrontier 別のF1レギュレーション変更の歴史のまとめ記事も読んだけど、速さと安全性とレースとしての面白さと資金力の差が出ないようにする公平性と、全部両立するのは難しいよね。今回は車の美しさが犠牲に…。

    2014/02/01 リンク

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    zorio
    zorio 「新しいのが出るといつもそんなこと言う」「なんだかんだ言って動いてるの見るとかっこ良く見えてくる」という辺り、仮面ライダーやガンダムと似てる気がする。

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    htnmiki
    htnmiki アートを見たいのか?スポーツを見たいのか?おまえの美意識なんぞどうでもいいわ。馬鹿丸出しタイトル。

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    Falky
    Falky 段差ノーズが許容範囲内だった自分でも確かに今年のは醜いなと思うのだけど、「美しくないね」「そうだね」レベルの言説はもう完全に聞き飽きたので、そこに新しく興味深い話を織り交ぜられないなら黙れよって思った

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    babelap
    babelap レギュレーション主導ではあるけど性能を追求した機能美あふれるデザインなんじゃねーのw レースカーでデザイナーが「美しくなければ」言い出すのは美しくない事柄。

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    goldhead
    goldhead ゾウムシとはしっくりくる。/多様性がでて面白そうだけどやっぱり地上波ないからな。

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    te2u
    te2u 彼らは速いマシンをデザインしているに過ぎない。文句を言うならFIAに。/でも速いマシンや安全性にデザインは関係ない。デザイナーは速く美しいマシンを作りたいとは思うだろうし、両立しようとするだろうけど。

    2014/02/01 リンク

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    ottyanko
    ottyanko 空力データが揃えば無駄が省かれ、気がついたら美しい形状に進化するでしょ(・∀・)

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    cinefuk
    cinefuk レギュレーション厳しいとは思うが、安全性確保が目的ならばクラッシュテスト義務付など、更にチームへ負担がかかる方法になりかねないし。

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    nobodyplace
    nobodyplace "はっきり言って醜いし、デザイナーとして、不愉快なほど恥ずかしい。なぜなら、私はF1マシンは美しくなければならないと思っているからだ" ニューウェイさん……

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    impreza98
    impreza98 ゾウムシw

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