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世界初の新幹線レール交換システム REXS その画期的な仕組みと作業効率性 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
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世界初の新幹線レール交換システム REXS その画期的な仕組みと作業効率性 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
ニュース 世界初の新幹線レール交換システム REXS その画期的な仕組みと作業効率性 黄色いザリガニがロ... ニュース 世界初の新幹線レール交換システム REXS その画期的な仕組みと作業効率性 黄色いザリガニがロングレール運搬車に載るような、奇妙で長大な作業車―――REXS。 REXS は、Rail EXchange System の略で、新幹線レール交換システム。東鉄工業が開発した新鋭機。 東鉄工業が開発した最新の新幹線レール交換保守用車両群で、レール交換に必要な、運搬・積み卸し・溶接・交換をこのREXSで完了させる世界初のシステム。 また、150メートルの新幹線用レールを運搬できる車両としても国内初のシステム。 REXS のミッションは、東北新幹線の累積列車重量から割り出されるレール交換周期に達するまでに、大宮~郡山 約190kmのレール交換を、2026年度までの10年間で効率的に完了させること。 編成は、最前部からPCU(モーターカー)、CLW(レール固定車)、TW(レール運搬車)7両、E