日本のCAさんはなんで全員こんな線の細い女性なの？って思ってたら、アメリカン航空のCAさんが身長2m級のナイスガイだった

もこ猫PhD @mokonuco ニッチな業界の企業研究者。博士号は働きながら取りました。貧しい家庭から独学で進学し、夢だった研究者になりました。専門は視覚と光の科学です。リプライにはお返事できないことがほとんどですので、ご了承ください。 note.com/mokonuco もこ猫PhD @mokonuco 僕は社会人になって初めて飛行機に乗った時から、CAさんこそ男女比おかしくね？というかなんで全員こんな線の細い女性なの？って思ってたら、アメリカン航空のCAさんが身長2m級のナイスガイと通路ギリギリの横幅の豪快なオバチャンで、いや日本の航空業界がおかしいのでは……？と疑っている。 2024-06-18 18:34:31 もこ猫PhD @mokonuco 出張ではほぼ日本の航空会社しか使わないので実状はよくわからないが、ナイスガイも豪快なオバチャンもいてこその多様性でしょうに、なんで量産型

[frothmouth]

“これはむしろ飛行機移動が普通で英語が喋れる事がステータスにならないからCAがそこまで人気職業じゃないアメリカが特殊なんだと思う”　　各社のCA募集要項　https://www.stwds.com/cadet/air.html

[pikopikopan]

男性が職業として選ぶような給与かといわれると・・あとコロナ過であっさり人員整理したりホテル業界や介護に派遣したりしてる業界だしなあ・・

[LuckyBagMan]

デブい人はともかく、マッチョは居た方が力仕事の面で助かるのでは…？

[ustam]

体重少ない人の方が燃料の節約になりそう。狭い機内で動き回るにも有利だし。

[differential]

“日本の航空業界がおかしいのでは” 日本社会がおかしいからそれに合わせたままなんだよ、多分。保安要員としての価値よりも接待要員として求められる付加価値を優先してるからそうなる

[kou-qana]

CAの給料、日本と諸外国の男女それぞれどんな水準なのかしら。どこの会社か覚えてないけど、大手でもCAって派遣とか身分が不安定と聞いた/検索：保安要員創設者が女性だった、女性多いのは歴史的経緯…しかわからん

[blueboy]

「身長2m級のナイスガイと通路ギリギリの横幅の豪快なオバチャン」→　痩せた女性にすれば、もう一人余分に乗客を乗せることができて、航空会社が儲かる。通路ですれ違うときの作業能率の低下もコストに影響する。

[rax_2]

タイトル読んで一番に出てきたイメージはメイドガイだった。

[a446]

海外の航空会社の国際線だとセキュリティも兼ねてそうなガタイの良いパーサーが一人はいる気がする

[togetter]

緊急時に助けてもらえればどんな方でもありがたいです！

[yoshi-na]

日本とアメリカを比べて「日本がおかしい」っていうのもなー、日本のCAは偏ってると思うけど

[beed]

明らかに女性優先で採用してるCAと比較するってことは、東工大は男優先で女だと入試の点数良くても落とされるの？飛躍しすぎだろ

[chikayours]

声質や容姿の特徴から保安要員として女性の方が適してるとか、燃費の関係で小柄な方が良いとか聞いたことある。でも高い場所のものとか重い荷物とかは男性のが捌きやすいから、両方いたら良さそう。

[sumomo-kun]

動きやすさを気にするなら、痩せてることより靴をスニーカーにしてズボンはかせとけ。

[uk_usa_tv]

欧米はマッチョな男性か押し出しのいい女性が多くて、アジア圏は意味不明なほどの美女が多いかも。20年前の中国では、CA競争率高すぎて美人で英語話せるだけでなく足の長さで足切りしてたそうな。

[filinion]

「航空会社名+flight attendant」で画像検索して思うに、むしろ米国が特に「先進的」なのだと思う。日本航空(https://bit.ly/4eCpDRQ) アメリカン航空(https://bit.ly/3KXgHsS) 大韓航空(https://bit.ly/3VA5seW) アエロフロート(https://bit.ly/4exu3cV)

[kamezo]

ブコメにある募集要項https://www.stwds.com/cadet/air.html 見たら「年齢上限」「男性（雇用実績の有無）」という項目があって、なんともはや。

[nyakapoko]

自分の中では英語を話す肉体労働のイメージでしかない。もっぱら女性にやらせるのは意味不明。CAの性的な意味でのブランド力も理解できない。

[kagecage]

ブコメを読み、そいや給与どれくらいなんや？と調べたら確かに英語バリバリに喋れる男性があえて長期でやりたいと思う給与ではなくてウーンとなった。ただもし志望数多いのに弾かれてるとかなら男子枠は必要。

[notr85]

昔は保安要員というより綺麗なチャンネー置いとく事を優先しててそれが結局続いてるからだと思ってた。未だに国内だと男性はCAになるのは難しいから面接官に外資勧められたって男性CA YouTuberが言ってたヨ

[zenkamono]

「マッチョは居た方が力仕事の面で助かるのでは…？」←飛行機乗りゃわかるけど、機内でマッチョが必要な力仕事ないよ…手荷物は重量制限があるし、女性CAで対応できてるしなー。迷惑客威圧対応、用心棒的な立場では

[aya_momo]

デルタだったと思うけど、マッチョな男のCAがいたな。身長はそんなに大きくなかったけど。

[kaloranka]

狭い機内だと体格のいい人は働きにくそうではある。腰とか痛めそうだし

[tameruhakida]

男子枠女子枠は、まずはマイノリティを増やすことでマジョリティには見えなかった問題を炙り出すためには重要。身体障害のある国会議員が誕生したことで国会の問題が浮き彫りになったでしょ

[wa_oga]

マッチョなら機内で喚く奴に対しての抑止力になると思うのでいた方がいいと思うな

[kk23]

より狭い小型機に乗務する場合も考えたら妥当なのかな、と同時に保安要員兼ねるなら男性も最低1人くらい居た方がとも思うし、てかグランドスタッフも女性ばっかだな

[lejay4405]

飛行機の通路狭いし細くないと不便だったりしないのかな？でも非常時や厄介客のこと考えたら男性のほうが有利そう。厄介客は女性を狙ってくるからな〜

[quabbin]

スリランカ航空は、少しふっくらした方が多かった覚え。見た目重視は同じなんだろうけど…。

[parrying]

人気職業なのと線の細い女性だらけになるのが論理的に全然繋がってないような？

[technocutzero]

逆にアメリカがなんでデブ採用してるのかが気になる　美醜じゃなくて機内は狭いんだから合理的な体型じゃねぇじゃん

[pazl]

体型は機内狭いし燃費的にも細い方がベターだと思うけど、男性は増やして欲しいよね。LCCとかだと割と見かけるイメージあるけど。

[clclcl]

これくらいでいいんだよ https://www.youtube.com/watch?v=KRB2I0HxIAg

[gmym]

接客無双にそんなキャラいなかったっけ。女性で

[otihateten3510]

女性率が高い職業で「男女平等」って言って男性増やそうとしたら反発されるのかどうか気になるからやってみてほしい

[NAPORIN]

“なんで全員こんな線の細い女性なの？って思ってたら、アメリカン航空のCAさんが身長2m級のナイスガイと通路ギリギリの横幅の豪快なオバチャン”

[ivory105]

自分が行った伊、独、韓、台、米のうち規格外だったのはアメリカだけで他は日本と変わりなく、男性が少し多いなくらいだったぞ

[Wafer]

アメリカも昔はフーターズみたいだったと思うけど、公民権法とかの影響じゃないかしら

[wdnsdy]

乗せる人員は軽ければ軽いほど燃費が良くなるはずだよな

[bml]

採用側のはあると思うけど、女性側もただで外国に行けるしCAで女性内でのマウントも取れるし合コンも捗りそうだし。