ヤマト｢採算悪い1000社と強気交渉｣の中身

ヤマトホールディングスは4月28日、2017年3月期の決算発表に合わせ、最重要課題としてきた宅配事業の労働環境、ラストワンマイルの効率化、価格戦略の方向性について記者会見を開いた。 会見内容は労働時間管理の徹底や再配達の受付時間の見直し、宅配便の運賃値上げなど、先行して報道されてきた事柄が中心で、大きなサプライズはなかった。半数以上の社員に未払い残業代が発覚し、190億円に上る一時金支給で大幅な下方修正となった、4月18日の会見に比べ、あっさりとしたものだった。 労働時間の基準を明確に ヤマトホールディングスの山内雅喜社長は「人員体制とラストワンマイル体制を整備し、今後の成長に向け、強い経営基盤を確立したい」と述べた。労働環境の改善を最優先事項と位置づけ、今期はその体制作りに当てる。 労働管理の改善では未払い残業代への反省から、4月16日までに営業所に専用端末を導入、入退館時をベースに就業

[mori99]

割安で引き受けた荷物を外部委託して配達とか、えぐい。大手はヤマトの元外部依託に配達を直接頼むのかな

[hiroomi]

“人員体制とラストワンマイル体制を整備”

[santo]

まあ、営利企業としては当然の行動だが。

[escape_artist]

宅配ロッカーの導入見通しが書いてある

[sk2233]

需要超過だから強気に出られる、同業他社も追従すべし