引退してしまうのか？ 「Pトップ」と呼ばれる機関車 かつてはブルトレけん引機のエース | 乗りものニュース

かつてはブルートレインをけん引したJR東日本高崎車両センターのEF65形501号機。いまでは唯一残るEF65形500番台の電気機関車ですが、新型砕石輸送気動車のGV-E197系が導入されることにより引退してしまうかもしれません。 唯一残るEF65形500番台 JR東日本のEF65形電気機関車が1両、まもなく消えてしまうかもしれません。その機関車とは高崎車両センターに配置されているEF65形501号機です。 EF65形501号機は、EF65形一般形（0番台）をベースに20系客車けん引用の機器を追加した500番台として1965（昭和40）年6月に登場しました。旅客（Passenger）用ということでP形とも呼ばれ、501号機はP形の第1号機でもあることから、鉄道ファンからは「Pトップ」の愛称で親しまれています。 拡大画像 東北本線で団体臨時列車の12系客車をけん引するEF65形501号機（19