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全国初「無料高速」が有料化へ 暫定2車線解消とともに「有料」統一 初めてだから?の‟特例”も 西九州道 | 乗りものニュース
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全国初「無料高速」が有料化へ 暫定2車線解消とともに「有料」統一 初めてだから?の‟特例”も 西九州道 | 乗りものニュース
なるほど、そう折り合いつけたか! 「有料にして」早期4車線化を→現実に NEXCO西日本は2024年2月7日、西... なるほど、そう折り合いつけたか! 「有料にして」早期4車線化を→現実に NEXCO西日本は2024年2月7日、西九州道の「佐世保道路」区間(佐世保大塔IC~佐々IC)における4車線化事業の進捗ならびに、同区間の「新たな料金」について発表しました。無料区間の有料化が実施されます。 拡大画像 写真中央の高架橋が西九州道。佐世保みなとIC付近(画像:写真AC)。 西九州道の南側、佐世保大塔IC~佐々IC間およそ16.9kmは、2024年度に順次4車線化が完了するといいます。これが完了した時点で、無料区間である佐世保中央IC~佐々IC間が、国土交通省からNEXCO西日本に移管され、有料区間となります。 NEXCO西日本九州支社によると、国土交通省が建設したいわゆる「無料高速」が、NEXCOに移管され有料化されるのは初めてのこと。長崎県が有料事業の導入による早期の4車線化を要望したことが背景にありま