東北～東名の7割が圏央道経由に 埼玉県区間全通で効果 | 乗りものニュース

2015年10月に圏央道の桶川北本IC～白岡菖蒲ICが開通したことにより、周辺道路の渋滞や、都内を通過するクルマが減るなどの効果が表れているといいます。 都心を通らずに東北から湘南に行けるように 国土交通省は2016年4月7日（木）、圏央道の桶川北本IC（埼玉県桶川市）と白岡菖蒲IC（同・久喜市）のあいだが2015年10月31日（土）に開通したことによるストック効果を発表しました。「ストック効果」とは、整備された社会資本が機能することによって、継続的、中長期的に得られる効果です。 そのひとつとして、湘南地区への観光客が増加したといいます。圏央道で湘南地区を訪れたクルマは約4割、観光客はおよそ2割増加しており、これには開通が貢献しているとのこと。白岡菖蒲IC付近には企業が物流センターを建設。入間IC（同・入間市）までの配送時間が、約30分短くなり、45分ほどになったそうです。 また、並行する

[bloglider]

圏央道がちょっとは値下げされたのは良いけど、第三京浜と横浜新道が大幅値上げされて横浜市内の一般道の混雑が増してる気がしないでもない。

[lcwin]

東名、東北道、首都高の渋滞改善にどのくらい効果あったのか

[hozho]

「2015年10月に圏央道の桶川北本IC～白岡菖蒲ICが開通したことにより、周辺道路の渋滞や、都内を通過するクルマが減るなどの効果が表れているといいます。」

[trafficnewsjp]

東北～東名の7割が圏央道経由に　埼玉県区間全通で効果 https://t.co/TMDqtB4GOm

[buko]

ETCでデータ解析が容易になって効果見えやすくなって本当によかったと思う。