車両更新で「efWING」採用 強く軽い材質で安全性と乗り心地向上へ JR四国 | 乗りものニュース

JR四国の路線で普通列車として使用されている121系電車がリニューアル。台車にはCFRP（炭素繊維強化プラスチック）が使用された新型のものが採用されます。 今年6月以降に運転開始 JR四国は2016年5月11日（水）、予讃線の高松～伊予西条間や土讃線の多度津～琴平間で普通列車として使用している121系電車の38両（2両×19編成）をリニューアルすると発表しました。 台車（車輪のある部分）は、川崎重工業が開発した新型の「efWING」というものに交換。この台車のフレームやばねには、高い強度と軽さをあわせ持った材質であるCFRP（炭素繊維強化プラスチック）が使用されていることから、走行安全性の向上と大幅な軽量化が図られました。2016年の2月から4月にかけて行われた予讃線での走行試験では、CFRP台車の安全性と乗り心地の改善が確認できたといいます。 新型台車「efWING」にはCFRP（炭素繊

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「台車は、川崎重工業が開発したefWINGに交換。この台車のフレームやばねには、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）が使用されていることから、走行安全性の向上と大幅な軽量化が図られました。」

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なんとなくバイクっぽく見える仕上がりになるんだからKAWASAKIさん半端ない