高速SA・PA、駐車マスが足りない！ 大型車用は全国的に不足傾向 マナー違反も一因 | 乗りものニュース

高速道路のSA・PAで設備やサービスが充実するなか、一部のエリアでは駐車マス不足が顕在化しています。単に利用台数が増えたことが原因ではなく、利用者マナーも影響を与えているとのこと。どう対策するのでしょうか。 大型車、小型車で異なる傾向も 高速道路のSA・PAは近年、設備やサービスなどが充実し、マスコミなどでもたびたび取り上げられていますが、一方で駐車マス不足も顕在化しているようです。 混雑する高速道路SAのイメージ（画像：pixta）。 NEXCO西日本は管内の全SA・PAについて駐車場の利用実態調査を進めており、2018年3月までに約180か所で完了しています。その結果、大型車については平日夜間を中心に70％以上のSA・PAで、小型車については休日昼間を中心に50％以上で駐車マスが不足しており、慢性的な混雑が確認されたといいます。原因と対策を同社に聞きました。 ――駐車マスが不足している

[Knoa]

マス不足が解消されるなら予約システムは不要になるし、マスが不足しているならなおのこと空いたマスにはすぐ待ちの車を入れたい。予約システムは、ちょっとした不足を増幅させる負のフィードバック装置になるよ。

[weekly_utaran]

トイレと自販機と駐車スペースしかない、本当のPAを増やすというのも検討した方がよいと思う