tB793OFx2H"

学びカテゴリーの変更を依頼記事元:

1 userがブックマークコメント

記事へのコメント1件

注目コメント
新着コメント

maturi https://www.chubu.meti.go.jp/c32automobile/200803/index.html　　https://www.chubu.meti.go.jp/c32automobile/201202/index.html

2020/12/24 リンク

注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

リンクを埋め込む

以下のコードをコピーしてサイトに埋め込むことができます

<iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="https://b.hatena.ne.jp/entry.parts?url=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FWadyDesign48%2Fstatus%2F1341526983281266688" scrolling="no" frameborder="0" height="230" width="500"><div class="hatena-bookmark-detail-info"><a href="https://twitter.com/WadyDesign48/status/1341526983281266688">ᴡᴀᴅʏ on Twitter: "友人が硬質発泡体「コアフレーク」というものを発案しコンポジットアワードの銀賞を受賞しました！ RS250のカウルでFRP製が2270g、CFRP製が1150gに対し、このコアフレークを使えばわずか600gらしいです！ 軽いドライカ… https://t.co/tB793OFx2H"</a><a href="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/WadyDesign48/status/1341526983281266688">はてなブックマーク - ᴡᴀᴅʏ on Twitter: "友人が硬質発泡体「コアフレーク」というものを発案しコンポジットアワードの銀賞を受賞しました！ RS250のカウルでFRP製が2270g、CFRP製が1150gに対し、このコアフレークを使えばわずか600gらしいです！ 軽いドライカ… https://t.co/tB793OFx2H"</a></div></iframe>