新幹線札幌駅ホーム「修正東側案」に決定 課題は山積：朝日新聞デジタル

新たな「道都・札幌の玄関口」建設がようやく動き出す。２０３０年度開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置は２９日、在来線ホームから東側にずらす「修正東側案」に決まった。札幌市などは周辺の街づくりの見直しに着手するが、地下鉄との乗り換え利便性の向上など、課題は山積している。（戸谷明裕、今泉奏） 修正東側案はＪＲ北海道が提案したもの。在来線ホームの東端から約２００メートル東に、創成川をまたぐ上下線別々の新幹線ホーム（２階）を設置し、在来線と連絡橋（３階）で結ぶ。連絡橋には在来線の改札口を、高架下（１階）に新幹線専用の改札口をつくり、一帯を「新東口」にする。 この日、高橋はるみ知事や秋元克広札幌市長、ＪＲ北の島田修社長ら５者が道庁に集まり、合意した。新幹線の事業費は国や自治体がまかなうのが原則だが、今回は５７０億円を超える部分（７５億円）を、ＪＲ北が負担することも確認した。高橋知事は「総合的に判

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「在来線との乗り換え距離は約300メートル」「新幹線駅から南北線さっぽろ駅の改札口までは500メートルを超えそう」。課題が大きい分、札幌市にとってはさらなる変容（発展）のチャンスと言えるかも。面白そうだ。