トヨタ、水素エンジンでレースに参戦 脱炭素へ開発加速：朝日新聞デジタル

トヨタ自動車は、開発中の「水素エンジン車」で24時間耐久レースに参戦した。水素エンジンの仕組みはガソリンエンジンと同じだが、水素が燃料で二酸化炭素（CO2）がほぼ出ない。「脱炭素」を実現する新技術の開発を加速させる狙いだ。 トヨタはレース参戦を4月に表明。今月21日から富士スピードウェイ（静岡県小山町）で開かれている24時間スーパー耐久レースで走行した。トヨタによると、水素だけが燃料のエンジン車による24時間レース参戦は、世界初という。 車両は、「カローラスポーツ」をレース仕様に改造した。水素が7・3キロ入る4本の燃料タンクを後部座席に搭載している。水素エンジンは、市販のスポーツカー「GRヤリス」のガソリンエンジンがベースで、水素を噴射する装置などをつけた。 水素自動車の課題は燃費だ。22日のレースでは、30分で約50キロ走行するごと1回のペースで水素を補給。一般的なガソリンエンジンのレー

[vox_populi]

「「カローラスポーツ」を改造。水素が7.3kg入る4本の燃料タンクを後部に搭載。「GRヤリス」のガソリンエンジンがベースで、水素噴射装置などをつけた」「課題は燃費。ガソリンエンジン車の2倍のペースだった」。