日ハム新球場の駅計画、資材高騰で見直し JR北海道：朝日新聞デジタル

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[poko_pen]

建設費用が高いのは駅舎とホームだけでなく、既存路線とは別の線路を作って貨物やエアポート快速を通過させる為の通貨線を作らなきゃいけないし、増発の為の引き込み線も作るから他より高くなってしまう

[Outfielder]

ひょっとして、札幌に居続けたほうがよかったんじゃ・・・

[Ayrtonism]

「事業費を80億～90億円と見込んでいたが、資材高騰や人件費の上昇などで115億～125億円に増える見通しになった」高いよ。ホームと安全設備だけあればいいんじゃない？ 安く上げてでも作ることに意味があると思うが。

[Gelsy]

じゃあバスでいいです、って言われちゃうぞJR北海道。相手は、じゃあ札幌から出て行きますって言って本当に出て行った人たちなんだから。

[jt_noSke]

なんというこ-と-だ…