岐路の鉄路）鵡川―様似、バス転換容認：朝日新聞デジタル

日高線沿線７町長、多数決で ＪＲ北海道が廃止・バス転換を提案している日高線鵡川―様似間（１１６・０キロ）について、沿線７町長は２４日、ＪＲ北の提案を受け入れる方針を決めた。この日の臨時町長会議で、全７町長が多数決で決めた。各町は今後、議会に方針を持ち帰り、最終決定する。 ＪＲ北が「単独では維持困難」として廃止方針を打ち出した５線区のうち、沿線自治体が廃線を受け入れたのは、石勝線夕張支線（新夕張―夕張間、今年４月に廃止）、札沼線（北海道医療大学―新十津川間、来年５月に廃止）の２線区。最終決定に進めば、３例目となる。 日高線鵡川―様似間は２０１５年１月に高波被害に遭って以降、５年近く不通が続き、ＪＲ北が代替バスを運行している。ＪＲ北は１６年１２月に同区間のバス転換を７町に提案し、７町長が議論を重ねてきた。 会議では、７町長がそれぞれの立場を表明した。池田拓・浦河町長が全区間の復旧を、大鷹千秋・