ボーイングとエンブラエル、民間機事業の統合中止

合弁会社について説明するボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO（左）とエンブラエルのパウロ・シルバCEO（肩書きは当時）＝18年7月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 計画では、民間機事業の新会社「Boeing Brasil – Commercial（ボーイング・ブラジル－コマーシャル）」の株式をボーイングが80％、残り20％をエンブラエルが保有。欧州を除く規制当局から承認を得ていたが、エアバスを擁する欧州では長期化していた。また、中国から拡散した新型コロナウイルスや、2度にわたる737 MAXの墜落事故への対応などで、ボーイングの財務状況が悪化していることも影響したとみられる。 両社は「過去数カ月間、我々は建設的な交渉を進めてきたが、最終的には満足出来ない条件に関する交渉は失敗に終わった。現在の枠組みで交渉を続けても、未解決

[taron]

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