エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
北海道新幹線「長万部駅」で、高架橋工事の起工式…2030年度末の開業は「極めて困難」の報告後、見通しは示されないまま
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
北海道新幹線「長万部駅」で、高架橋工事の起工式…2030年度末の開業は「極めて困難」の報告後、見通しは示されないまま
北海道新幹線「長万部駅」で、高架橋工事の起工式…2030年度末の開業は「極めて困難」の報告後、見通しは... 北海道新幹線「長万部駅」で、高架橋工事の起工式…2030年度末の開業は「極めて困難」の報告後、見通しは示されないまま 2024年07月20日(土) 17時58分 更新 北海道新幹線の札幌延伸工事のうち、長万部町で20日、長万部駅の高架橋の起工式が行われました。 起工式には、工事を担う鉄道・運輸機構をはじめ、建設会社や地元、長万部町の関係者、国会議員らが出席、鍬入れをして着工を祝いました。 新幹線の長万部駅は、現在の函館線長万部駅の位置に建設され、今年4月に外観のデザインも決定しました。 ただ、延伸工事は、トンネル工事で予期せぬ巨大な岩の塊の出現などもあって、現時点で3年から4年の遅れが生じていて、当初、2030年度末としていた開業は「極めて困難」と、5月に国土交通大臣に報告しています。