ペーパードライバーの私が見た「怖い」高速道路

とあるインターチェンジから、山陽自動車道を使う。時刻は20時を過ぎており、真っ暗だ。本線合流がスンナリ決まり、ひとまずほっとしたが、その後は想定外の事態に見舞われる。前方がテールランプと対向車のヘッドライトしか見えないのだ。首都高速、東名高速などでは、オレンジの道路照明があり、ドライバーの安全運転を手助けしているが、山陽自動車道にはない。調べてみると、高速道路のほとんどは、インターチェンジ、サービスエリア、パーキングエリアやその付近、トンネル内しか設置していないらしい（詳細は、こちらを参照）。

[d_doridori]

フットブレーキ使っただけで恐ろしいドライバー扱いしてるこの人、高速道路の運転向かないだろ。それなのに高速バスの安全性まで言及してる。(実際に高速バスの事故現場の照明状況を確認したのかな)

[pismo]

この人、何言ってんの？もう高速道路走るなよ。

[NetPenguin]

"私はテールランプだけではなく、自動車のボディーも見たい。" ただの危ない運転で草。

[as62]

要するに近くしか見てないんである。運転に向いてない。

[pilpilpil]

ひょっとして高速道路は科学的な設計されている事をご存知ないとか。あぁ過去に問題記事ばかり書いてた人なのか…なるほど。

[bloglider]

高速道路はすべての区間に照明をという記事だけど、"前方がテールランプと対向車のヘッドライトしか見えないのだ。"とあり、そもそも夜間は視力が落ちるし明暗の順応性も低下してそうな方が書かれたようにも思える。

[tomber]

ペーパードライバーが高速道路走ればこういう感想になるだろうな。改善すべき点なのかどうかは疑問だが…

[dadabreton]

ペーパードライバーなのに結構まともなことを言ってる。コストとの勘案だけど照明はあった方が安全と思うし、高速道路上で多くの人と違うタイミングでフットブレーキを使うのならそれは下手くそで危険。

[koubemise]

ペーパードライバーの理屈はわけわからん。身分証明にしか免許を使わないような人には免許発行しなくてよろし。もしくは年間運転時間が一定以下の人は免許を失効させるとかな。