山手線の駅にも！ 自動改札機だけの「無人改札口」は、何のためにあるのか

山手線の駅にも！ 自動改札機だけの「無人改札口」は、何のためにあるのか：経済の「雑学」（1/4 ページ） 近年、東京圏では有人駅でも一部の改札を無人にするところが増えてきた。多くの人は自動改札機を使用するので問題はないのだが、それでも何かあった場合の対応が必要になる。 JRの都心部の駅でも、早朝などの時間帯は駅員が改札周辺にいないケースもある。どちらの場合も、利用者から問い合わせがあった場合にはインターホンで対応している。 もちろん、国鉄時代から「無人駅」はある。しかし、もともとは閑散線区にしかなく、以前は車掌が対応していた。近年はワンマン運転が普及したことで、列車内の料金箱で対応している。 ところが最近、そうではないタイプの「無人」改札が大都市圏で増えてきている。 京王電鉄で無人改札が増える 京王電鉄の場合、以前は改札口に人がいた駅でも、小さな改札口には駅員を配置しなくなった。無人にして

[ackey1973]

見出しの付け方が。“なんのためにあるのか？”っていう問いかけだと、“あえて有人ではなく無人改札か必要な理由”みたいな話があるのかと思ったが、つまりは人員削減で無人改札っていう話だった。

[kamezo]

人手不足が理由と書かれてはいるけど、人件費節減が本音なのではと勘繰ってしまう。

[memoryalpha]

田端駅南口の写真はもうあと2m南に下がって撮ると中が真っ暗で古い公衆便所みたいな絵面になる（ひどい）(´・ω・｀)

[kenzy_n]

秋葉原駅のアトレ1改札口や御徒町駅の南口改札口に近しい感じか。

[denimn]

数年間通勤で使ったのだけど、田端駅南口は出口直近の施設が葬儀場というのもポイントだと伝えておきたい。一応山手線の駅前だよ？

[TakamoriTarou]

スマートICみたいな？

[neko2bo]

田端駅の南口からつながる坂道は、天気の子で出て来ましたね。

[hankyu_taiga]

阪急神戸高速線の花隈駅も下り方面ホームからは直接改札口に行けず、地下道経由で一度上り方面ホームに上がり、更に階段を上る必要があるなぁ…