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[aotake16]

横浜の開国博で日産が同じようなこと発表してたな、結構ホットなテーマなのかな

[fujiyoshisyouta]

その発想の豊かなことには敬意を表明せざるを得ないな。

[uunfo]

道路よりも駐車場の方がいいと思うんだけどなあ。道路なら信号待ちのところで。

[furasuke21]

いいアイデア

[t-murachi]

humm...

[sajiwo]

日本でやったら総延長約120万kmの10%で3.6兆円だけどコレの評価の仕方が分からない。｜電気代の負担を考えると遊園地とか動物園とか私有地にしか使えなくね？

[teracy_junk]

つ「踏むと感電死するマンホール」「爆発するLi-ion電池」「真っ直ぐに引けない線路」…色々と楽しみ。どっちに転んでも

[ys0000]

将来的には、電気自動車を所有すると、電気自動車税が充電代金を含んで徴収されるのかな。主要道路に実装するだけでかなりのメリットがありそう。／後は採算があうかどうかだろうけど。

[k_wizard]

id:JULY 待機電力？

[nanakoso]

エフゼロ方式(あるいはエキサイトバイクの冷やし板）

[taqpan]

興味深いけどエネルギー効率はどうなんだろう

[noroneko7]

こんなオモチャあったな。車体の下に金属のブラシがついてて握ると加速するコントローラで操作するの。

[anigoka]

おお、なんか未来っぽいｗ

[kokogiko]

日本ではマイクロ波による道路上での電気自動車への非接触充電が研究されてる（私の出身研究室）けど…直感的には、この記事の技術の方が効率も安全性もよさそうな気がする。

[JULY]

課金はどうするんだろう？ あと、エネルギー効率という面ではどうなのかなぁ。例えば、充電する車が１台も走っていないのに電力を消費していたら、その分無駄にならない？

[inurota]

なかなか面白い試み｜充電量に応じてあとから請求されたりしないのだろうか